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浙江紹興岸橋廠(chǎng)家岸橋品種規(guī)格齊全

發(fā)布時(shí)間：2023-12-19

來(lái)源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

浙江紹興岸橋廠(chǎng)家自有生產(chǎn)基地，可以根據(jù)客戶(hù)要求的詳細(xì)參數(shù)去定制產(chǎn)品，真正的一對(duì)一設(shè)計(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與銷(xiāo)售貿(mào)易相結(jié)合。具有多年的行業(yè)服務(wù)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于設(shè)備各個(gè)零件仔細(xì)檢查，生產(chǎn)過(guò)后會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。聯(lián)系電話(huà)：13353736241

浙江紹興岸橋生產(chǎn)廠(chǎng)家岸橋起重機(jī)用于在船舶和岸邊之間轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱，具有固定在岸邊的軌道上，可以沿著軌道移動(dòng)的特點(diǎn)岸橋裝卸集裝箱時(shí)，大梁必須移動(dòng)到集裝箱船正上方，以方便裝卸作業(yè)。在岸橋移位過(guò)程中的前大梁會(huì)隨著大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的平移一起水平移動(dòng)，但是由于船上的煙囪、天線(xiàn)等往往位置較高，可能會(huì)超出大梁正常作業(yè)時(shí)的高度，且岸橋司機(jī)因視野受鋼結(jié)構(gòu)影響不能全方位觀(guān)測(cè)到周?chē)恼系K物，因此, 存在與大梁相碰撞的危險(xiǎn)。為防止起重機(jī)發(fā)生碰撞事故，必須采用傳感器檢測(cè)周?chē)系K物。隨著岸橋多年的發(fā)展，陸續(xù)采用機(jī)械式、超聲波和微波等防碰撞裝置。
浙江紹興岸橋生產(chǎn)廠(chǎng)家岸橋主要性能參數(shù)為：吊具下的額定起重量50t，最大外伸距55m，軌距30m，后伸距18m，軌上起升高度38m，軌下起升高度20m，起升速度滿(mǎn)載50．5t時(shí)60m/m5n，空吊具時(shí)150m/min，小車(chē)運(yùn)行速度240m/min，大車(chē)行走速度45m/min。可以對(duì)IS020'、40'、45'和雙20'集裝箱進(jìn)行作業(yè)。整機(jī)的電控系統(tǒng)為全變頻交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，其海陸側(cè)門(mén)框、梯形架采用箱形截面結(jié)構(gòu)，后拉桿及門(mén)框撐桿采用螺旋焊接鋼管，前后大梁采用雙梯形箱形梁結(jié)構(gòu)，而前拉桿則采用工字梁結(jié)構(gòu)，在門(mén)框的上部采用水平撐桿連接，在門(mén)框和后大梁之間采用水平斜撐桿進(jìn)行連接，門(mén)框內(nèi)部采用v型撐桿進(jìn)行連接。主要鋼結(jié)構(gòu)材料采用低合金結(jié)構(gòu)鋼，滿(mǎn)足了整機(jī)工作載荷的疲勞強(qiáng)度要求和暴風(fēng)狀態(tài)(55m/s風(fēng)速)下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求。
浙江紹興岸橋銷(xiāo)售廠(chǎng)家與多家科研單位合作，積累了豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)力量雄厚，品種規(guī)格齊全，并不斷走訪(fǎng)市場(chǎng)、了解用戶(hù)要求、不斷開(kāi)發(fā)新品、進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、完善產(chǎn)品性能來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求，產(chǎn)品深得國(guó)內(nèi)廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。（用戶(hù)如有特殊要求可另行設(shè)計(jì)制造）
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電話(huà)：13353736241(同微信)

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